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离不开创新的达索系统

2015年6月18日     来源:e-works        作者:e-works  王阳       
关键字:达索系统  创新  
不管是谷歌、苹果还是特斯拉,都被称之为“创新”的公司,却不足以帮助世界做出更为广泛的创新。相比致力于3D体验、商业协作和虚拟技术的达索系统,它的愿景与帮助世界创新似乎更近。

    在这个创新越来越重要的时代,企业都希望贴上“创新”的标签。在创新的定义中,共有三层含义,第一,更新;第二,创造新的东西;第三,改变。不管哪个领域的创新、哪种程度的创新,都因为艰辛而弥足珍贵,这愈加激发着人们探索创新内在的关联,让创新变得有迹可寻。

    但这并不容易。不管是谷歌、苹果还是特斯拉,都被称之为“创新”的公司,却不足以帮助世界做出更为广泛的创新。相比致力于3D体验、商业协作和虚拟技术的达索系统,它的愿景与帮助世界创新似乎更近。

    数字冰山、智慧城市、太阳能飞机、无人驾驶汽车……在这些足以改变世界的创新项目中,达索系统均扮演了重要的角色,这就不难理解其CEO Bernard Charlès在2015年达索系统3D体验高峰论坛这样描述它的愿景:达索系统不仅是一家创新的公司,也是一家帮助世界创新,使产品、自然和生命达到和谐的公司。

开创航空清洁能源时代

    在2015年的航空业,“阳光动力2号”无疑是一颗最闪亮的明星。经过13年酝酿与筹备,世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”3月开始了环球飞行之旅,并于4-5月期间经停中国。

    在中国媒体的争相报道之下,“阳光动力2号”的面纱被层层掀开:15亿欧元的项目预算、两位年过半百的传奇飞行员、向年轻人倡导的创新精神、传递清洁能源理念、以及太阳能飞机研发团队和技术支持……

    这架借助达索系统3D体验平台进行创新性研发和设计的太阳能飞机,已经可以实现零油耗的环球飞行。根据阳光动力项目团队的预计,40多年后,能承载300名乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。

太阳能飞机

太阳能飞机

    这与达索系统提供的3D虚拟技术和协作平台不无关系。

    除了解决太阳能光伏电池与碳素纤维材料等难题,阳光动力号研发过程中的数字化设计及测试关乎着项目成败与否。达索系统的3D体验平台除了帮助阳光动力号设计工程师确定飞机的最佳重量、尺寸配置、最佳驾驶舱设计,还在制造飞机之前避免装配干涉的问题。除此之外,3D体验平台还为阳光动力号提供了完整而精确的可视化飞机画面。阳光动力项目发起人兼飞行员Bertrand Piccard评价3D体验平台时这样说:“如果没有达索系统,我们根本无法设计出如此革命性的飞机。”

责任编辑:程玥
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