记者：肖晓芸
2024汽车高质量发展智造论坛暨中国汽车工程学会尺寸工程分会年会近日在湖州德清盛大举行，作为业界高水平、高质量的技术交流盛会，此次论坛汇聚了来自行业各界的精英代表逾300人，论坛围绕“制造·智创·质胜”的核心主题，通过主论坛与三个平行论坛的丰富架构，深度剖析了汽车智能制造与数字化转型的前沿趋势。中国工程院谭建荣院士领衔，携手二十余位行业领袖给大家分享行业前沿技术和趋势、汽车智能制造和数字化转型升级，并深入探讨具体领域的创新技术和应用案例。
在绿色、智能、安全、稳定发展等新格局下的多重挑战之下，汽车产业如何把握历史性战略机遇，深刻转变发展方式、继续调整产业结构、深度转换增长动能，探索汽车行业的高质量发展路径一直都是行业发展热点问题。为此，记者有幸采访了汽车制造领域的效率管理专家严骏高级工程师。作为汽车制造行业拥有多年经验的资深工业工程师，首创工业工程“五维一体”的效率提升方法论，不仅全流程跟踪优化汽车生产各环节的效能，助力企业实现智能制造的跨越式发展，更为整个行业的转型升级贡献了宝贵力量。接下来，请他来为我们分享一下他的“五维一体”效率提升方法论的具体内容和运用实践。
严先生简单介绍了本次大会对推动汽车转型发展的重要意义。接着他告诉记者，传统汽车制造业中，生产流程往往复杂且冗长，存在大量非增值环节和浪费现象，设备与工艺落后，导致产品质量不稳定。与此同时，在传统汽车制造业中，质量控制往往依赖于人工检测和事后补救，难以做到全面、及时和准确，供应链管理混乱、库存积压和物流成本高昂、员工技能不匹配、工作效率低等问题导致生产效率低下，阻碍了汽车制造行业的高质量发展。
为了应对市场变化，提升竞争力，解决传统汽车制造过程中面临的上述问题，严先生首创工业工程“五维一体”的效率提升方法论，助力企业实现了生产流程的高效化、设备和工艺的先进化、质量控制的严格化以及供应链管理的协同化发展，大幅提升了生产效率和质量，并获得了行业的广泛认可。他的“五维一体”的效率提升方法论主要从以下五个方面进行创新。
首先是自动化技术的创新。传统的手工操作已难以满足大规模、高质量的生产需求，而传统汽车制造的自动化系统（机器人流程自动化）存在的弊端是系统的开发量大，开发成本高，而且对硬件的要求也很高，通过引入机器视觉检测、机械手臂等技术手段，严先生创新发明了“自动化控制领域的多智能体协作系统”，该系统通过多个智能体软件之间的协作，完成一个复杂工业自动化生产系统的协调运作，系统提升操作系统的稳定性。不仅解决了传统生产中的效率瓶颈，更为企业带来了显著的成本节约。
其次是智能制造技术的创新。在自动化技术的基础上，结合最新发展趋势，严先生率先将物联网、人工智能技术与制造业深度融合，推进智能制造技术的应用。采用预测性维护系统，通过利用传感器数据和机器学习算法，汽车制造商可以预测设备故障并主动安排维护活动，从而最大限度地减少计划外停机时间，最大限度地延长生产正常运行时间。另外，智能制造技术实现了自适应制造，生产系统可根据实时需求和环境条件动态调整速度、温度和压力等参数，助力制造商能够优化资源利用率，对市场变化做出快速反应，并最大限度地减少生产波动。基于自动化基础上，结合优化人力资源最佳配置，形成人机和谐统一的工作生产模式，大大提高了生产效率，这一创新，不仅提升了企业的核心竞争力，更为整个汽车行业树立了智能制造的标杆。
再次是精益生产方面的创新。严先生告诉记者精益生产是提升效率、降低成本的关键。他带领团队深入生产一线，创新运用精益生产的理念和方法，对生产流程进行全面梳理和优化。通过识别并消除不必要的步骤、等待时间和库存浪费，实现了生产流程优化，包括原材料采购、零部件加工、组装过程等。同时，他还通过评估并改进生产线上的设备和工艺，确保生产线的顺畅运行的同时满足了制造过程的高效率和高质量的要求。这一举措不仅大幅提升了生产效率，增强了企业的市场竞争力，并赋能同行和上、下游产业链发展，更推动了整个汽车制造行业的转型升级和高质量发展。
第四是供应链管理协同发展。汽车供应链涉及全球多个国家和地区，零部件和原材料的采购、生产和运输高度复杂。传统汽车制造企业往往面临供应链管理混乱、库存积压和物流成本高昂等问题。严先生通过供应商和制造商之间的信息共享和协同作业、优化库存策略、合理安排生产计划、提高物流效率等措施，有效降低了库存成本和物流成本，提高了供应链的响应速度和灵活性。同时，他还注重与供应商建立长期稳定的合作关系，共同应对市场变化和挑战，实现了共赢发展。
最后是对员工培训与技能提升管理创新。在传统汽车制造业中，人力资源配置往往存在不合理现象，如员工技能不匹配、工作效率低下等。严先生通过对工作流程的深入分析，制定员工培训与技能提升计划，确保生产线上的人员配备和培训达到最佳水平，实现最佳人员配置。这一创新做法不仅提升了员工的整体素质和能力水平，同时也提高了生产效率和质量，为企业的发展注入了源源不断的活力。
总之，严先生的“五维一体”效率提升方法论，为汽车制造业的高质量发展提供了宝贵的思路和实践路径，被有效应用于汽车行业上下游产业（消声器、排气管行业、刹车系统行业等），推动了流程体系效能的不断提升。随着技术的不断进步和管理模式的持续创新，汽车行业正加速向智能制造迈进。这一方法论的成功应用，不仅为企业带来了显著的效益提升，更为整个行业的转型升级树立了典范，预示着汽车制造业更加辉煌的未来。
