世界智能网联汽车大会：联通智网科技展示算网数智创新成果布局数据规模服务体系关键能力

2025年10月27日 来源：联通智网科技

关键字：车路云一体化智能网联汽车

       近日，2025世界智能网联汽车大会（以下简称“大会”）在北京亦庄盛大举办。联通智网科技全方位展示面向车路云一体化的“算网数智”创新成果，并围绕智能网联数据要素创新应用布局关键能力，携手伙伴共同为智能网联汽车高质量发展注入强劲动能。

以数据赋能协同开发测试加速“车路云一体化”功能量产上车

       作为大会亮点活动，联通智网科技协同清华大学开展的“车路云一体化中外车企协同开发测试行动量产应用场景动态演示及试乘体验活动”成功举办。联通智网科技打造的基于车路云一体化的AVP自主泊车场景，作为体验环节之一亮相现场。

       活动吸引来自国内外车企、科技公司及试点城市等80余位嘉宾前来体验。5GAA汽车协会首席技术官Maxime Flament，SAE全球汽车车辆标准、国际政府/行业技术与法规事务总监、联合国经济及社会理事会SAE代表团团长S.William Gouse等嘉宾，在深度体验了自主代客泊车入库场景后，对方案的技术成熟度与应用前景给予了高度评价。

       车路云一体化中外车企协同开发测试行动集合15家中外车企和自动驾驶企业，旨在统一技术路径，建立行业共识。联通智网科技依托集团“算-网-数”协同能力，基于自研数据要素能力底座，通过该行动携手生态伙伴，加快“车路云一体化自主泊车”功能量产上车，并助力该行动构建“数据驱动测试-测试优化数据”的良性闭环，加速推动车企端信息服务上车落地进程，以数据创新应用打造产业增长引擎。

构建新型数字基础设施打造车路云一体化城市标杆

       中国汽车工程学会承办的“汽车智能化网联化融合国际创新实践边会”同期举办。中国联通数智应用科学家、联通智网科技车辆智能网联研究院院长周光涛受邀出席发表主题演讲、参与圆桌讨论。

       周光涛表示，智能网联汽车在AI时代对数据、网络和算力提出新的需求，面向汽车、交通行业的智能网联数字基础设施呈现新的特性，包括多网协同、多级算力、多源数据和多智应用。中国联通基于AiNET算力智联网，全面赋能智能网联汽车创新发展；构建可信数据空间，探索面向行业的“数据要素”综合服务；目前，已经打造桐乡等多个车路云一体化试点样板。

共建“十城十车”试点探索跨域数据运营新范式

在大会闭幕式上，联通智网科技与中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院、清华大学、城市运营主体、车企等多方协同参与的“十城十车”交管信息服务规模上车应用合作项目正式发布，该项目深入触达城市侧信息服务上车渠道，加速数据要素在交通管理领域的价值释放，为车路云一体化城市建设提供重要支撑。

这一里程碑事件标志着智能网联汽车与交管信息服务的深度融合进入规模化示范应用新阶段，联通智网科技将基于智能网联数据要素体系，为合作提供稳定、可靠、高效的数据服务支持。

发布产业多项阶段性成果共绘五年发展蓝图

同期，中国信息通信研究院携手联通智网科技等单位共同发布《智能网联汽车网络技术路线图（2025-2030）》正式发布。该线路图系统性剖析了当前产业发展的需求和挑战，并制定了面向2030年的技术演进路径与发展目标。联通智网科技作为核心参编单位，提出的“基于OpenGateway能力构建智能网联汽车算网能力开放体系”、“攻关端边云多级算力智能编排调度，打造算网融合调度平台，实现车-路-云之间的空闲算力的动态调度”、““IPv6+”新技术与车路云算力基础设施的融合”等技术观点，成为业界共识方向。