行业+区域双轮驱动，达索系统助力中国企业数字化转型

    2020年，达索系统完成将亚太总部从东京迁移至上海。实际上，从2012年起，达索系统全球副总裁Sylvain Laurent和达索系统董事长就做出决策将亚太总部从日本迁到中国。
   “上海浦东提出的‘中国芯、蓝天梦、智能造、创新药、未来车、数据港’，与达索系统的11个行业科技引领，以及达索系统打造智能制造和创新设计理念是紧密契合的。” 达索系统大中华区总裁张鹰说。
   目前，达索系统的软件解决方案及服务已覆盖航空航天、汽车制造、船舶与海洋工程、工业设备、能源与材料、高科技、生命科学等11个行业。除此之外，达索系统过去两年还在重庆、青岛等城市建立智能制造创新中心，围绕当地制造业转型升级开展深度合作，助力中国工业与数字化经济建设。
   达索系统正在以“行业+区域”双轮驱动助力中国企业实现数字化转型。在近日进行的达索系统“创新之夜”上，达索系统全球副总裁Sylvain Laurent、达索系统大中华区总裁张鹰接受e-works记者采访，分享了达索系统创新性技术支撑各个行业数字化转型、以及支撑中国实现碳中和的目标。

   《巴黎协定》之后，很多国家做出“碳中和”承诺。为应对气候变化，中国提出了自己的目标：努力实现2030年碳达峰和2060年碳中和。客观来说，碳中和的目标不是一蹴而就的，而是分地区、分行业、分时段来实现。在这个进程中，诸如达索系统提供工业软件及数字化解决方案对气候变化带来的影响不容小觑，也是企业实现可持续发展、助力碳中和至关重要的手段。 
行业覆盖，重构以客户为中心的服务模式
    在达索系统“创新之夜”上，达索系统设置了六大展区，包括城市建筑与地域开发、新材料、汽车交通、生命科学、可持续能源五种应用展示，以及协同合作解决方案的VR展示区。通过动态展示，生动地阐述了达索系统的解决方案帮助客户如何进行全生命周期管理、快速响应变化需求，实现应用价值的最大化。
    这是达索系统行业化战略的部分缩影。
    以船舶行业为例。张鹰告诉记者，“达索系统与广船国际、黄埔文冲、上海造船，以及所有的南船、北船集团等都有很深入的合作，这种合作不光是设计端、制造端、管理端以及信息管理互动端，而是把整个海洋作为我们的目标，来进行完全的造船数字化升级，所以达索系统的科技已经真正变成了造船工业的孵化器和使能器。从南船、北船两大国有造船集团，衍生到了海工、招商重工民船体系，这是全方位的合作，堪称科技企业和造船工业体系合作融合，共同提升数字化转型的典范。”
    实际上，除了在航天航天、汽车与交通运输、电子高科技、工业装备、船舶与海洋工程等优势行业，达索系统也在不断进行行业拓展。
    2019年，达索系统以58亿美元收购美国健康护理软件公司Medidata，由此迎来了在生命科学及大健康领域的飞速发展。目前，Medidata在北京和上海已经建立了办公室。
    此外，针对各个细分行业的特点，达索系统提出了行业体验、行业流程体验、角色和APP的软件体系架构，来满足各个行业实现数字化转型与创新的需求。达索系统提供了满足各个工作角色的工业APP，很多服务已经可以部署在云端。
    张鹰透露，从2020年起，达索系统在营销策略上做了一个重大调整，从渠道为中心的销售模式变成了以客户为中心的销售模式。为更好的服务11大行业客户，达索系统正从三个方面为企业增值：第一，以上海为中心在全国进行覆盖拓展；第二，扩充交付能力；第三，为企业数字化转型带来价值提升。 
区域合作，以创新中心赋能智能制造
    针对“十四五”规划，达索系统制定了“在中国，为中国，服务中国”的战略规划，希望与中国企业一起成长发展，助力中国企业实现可持续、高质量的长足发展。具体来看，达索系统制定了针对各省市的业务战略，确保可以覆盖各个行业和领域，并满足当下及未来对城市方面的创新需求。
    去年10月，达索系统与重庆两江新区管委会共同成立“达索系统(重庆)智能制造创新中心”， 推动重庆的制造企业转型升级。
    达索系统全球副总裁Sylvain Laurent指出，达索系统智能制造创新中心的核心，是达索系统的“3DEXPERIENCE平台”。该平台可以为当地企业提供一套全新的智能制造业务工作平台，带来全新的协同工作体验。同时，3DEXPERIENCE平台可以通过数字孪生、数据共享和产品生命周期管理，打通企业产品研发、设计、生产、供应链及项目管理全流程，加速企业的数字化转型升级。
    据Sylvain Laurent介绍，达索系统（重庆）智能制造创新中心的投入运营，以汽车产业为起点，充分发挥3DEXPERIENCE平台的智能制造势能，助力两江新区乃至重庆地区的汽车整车、零部件、智能装备制造、工业互联网、自动化设备等创新企业实现转型升级。
    今年2月，达索系统与青岛西海岸新区共同围绕智慧城市、城市数据一体化、数字经济建设等领域加快合作进度，按照新区战略加快推动新区经济发展由投资驱动、资源驱动向数据驱动、知识驱动转变。达索系统依托虚拟仿真、大数据人工智能和一体化协同平台等先进信息化技术，建设面向西海岸新区企业的基于数字驱动和知识共享的智能制造创新基地，提升创新能力，提高成果转化，促进西海岸新区的智能制造业的提升。
    同样在广东省，达索系统主要聚焦汽车、造船和高科技电子三大产业。Sylvain Laurent介绍说，“在高科技产业我们与华为有很强的战略联盟；汽车行业中我们与广汽集团有着非常紧密合作；在造船行业，达索系统与黄埔文冲也建立了长期战略合作关系。依托于这些战略客户的带领，我们聚焦三大产业辐射整个广东省产业链。很快我们也会与深圳政府部门进行针对智慧城市方面的合作，目前我们正在与深智城集团探讨，针对整个深圳智慧城市范围的下一步合作。未来将会有更多合作计划或合作项目落地，以此服务于整个深圳乃至整个广东省的数字化转型。”