京博发布rPP-C再生材料：性能对标原生塑料，赋能汽车与包装行业绿色循环

2026年04月19日

关键字：京博聚烯烃、rPP-C再生材料、京博、CHINAPLAS 2026

在全球循环经济政策加速落地的背景下，再生材料已从“可选”升级为“必选”。欧盟PPWR法规设定了强制再生含量目标，中国“十四五”塑料污染治理行动方案着力提升资源化利用率，车企ELV报废法规日趋严格，品牌商ESG承诺加速兑现——多重因素共同推动塑料产业向高值循环转型。
作为应对这一趋势的核心方案，京博聚烯烃以化学再生技术为驱动，打造了“材料—产品—再生材料”全闭环产业链，并推出rPP-C化学再生聚丙烯系列。该系列产品突破了传统物理再生料的性能瓶颈，面向食品包装、汽车、日化等高价值场景，提供性能对标原生、安全合规可追溯、可重复回收的一体化绿色解决方案。

绿色包装：构建安全与可持续发展闭环
传统物理再生PP普遍存在杂质多、异味重、析出物超标、性能衰减等问题，难以进入食品接触、汽车内饰等高端领域。企业在控制成本、守住安全底线的同时，还需满足高透明、耐高温、耐化学腐蚀等严苛要求。京博rPP-C从源头解决了杂质与性能短板，在绿色包装领域构建了安全与可持续双闭环，精准匹配食品、日化等高阶需求，打破了再生料的应用天花板。
具体来看，食品接触级rPP-C系列具备低析出、低气味、高洁净特性，全面符合国内外食品接触安全标准。该系列可应用于酸奶杯、即饮茶瓶、调味品容器、热成型餐盒等产品，耐受高温杀菌与冷链冲击，兼顾卫生安全与使用质感。
与此同时，日化级rPP-C系列化学稳定性优异、外观质感佳，广泛适配化妆品瓶、洗护用品瓶等容器，满足品牌对绿色形象与高端品质的双重追求，助力企业轻松达成ESG目标与合规要求。

汽车领域：轻量化与合规减碳的绿色材料
汽车行业正迎来轻量化与合规减碳的双重变革。新能源车企对材料轻量化、高低温稳定性、耐老化、低VOC提出极致要求，同时需满足车用再生材料比例法规。京博rPP-C系列以原生标准打造车用级产品，实现了与石油基原生PP同等的性能表现。
值得一提的是，京博车用级rPP-C系列产品可添加回收成分比例达到100%，不因回收添加比例造成强度、韧性、耐温性下降，突破了物理回收料添加比例上限，可100%用于汽车内外饰部件。该系列产品具备与原生材料同等的高韧性、高刚性、高耐温、低气味标准，完美适配仪表板、门板、立柱等部件，不仅提升了座舱健康舒适度，也助力车企实现轻量化降重、合规减碳与产品竞争力提升。

全链条追溯与产业协同
作为高值循环的核心方案，京博rPP-C不仅可直接替代原生PP用于高端制造，还确保全链条可追溯：从回收、裂解、聚合到成品，全程闭环管控，满足国际认证与监管要求。目前，该产品已获得ISCC PLUS认证。
为进一步推动化学再生技术交流与产业协同，京博将在国际橡塑展同期举办“化学再生可持续发展论坛”。届时将汇聚行业专家、产业链伙伴与权威机构，共同探讨塑料高值循环路径、政策趋势、技术创新与应用落地，分享rPP-C系列产品的实践成果，搭建开放合作、共创共赢的绿色产业平台。
从政策倒逼到主动创新，再生材料正重构产业竞争格局。
京博聚烯烃以技术创新打通化学再生价值链，推动rPP-C在食品包装、汽车、日化等领域规模化应用，让绿色材料成为高质量发展的核心引擎。未来，京博将持续深耕化学再生技术，优化产品性能与成本，携手产业链伙伴共建安全、高效、低碳、可循环的产业生态，以材料创新驱动可持续发展，为全球绿色低碳转型贡献中国力量。

关于京博聚烯烃
京博聚烯烃以创新与绿色循环为核心，深耕高端聚丙烯领域。依托独立材料研究所、省级重点实验室平台，公司联合高校与科研机构持续攻克催化剂、牌号定制及工艺优化等关键技术。公司聚焦医疗健康、绿色包装、绿色建材、汽车轻量化等高价值赛道，凭借聚合改性一体化创新模式与快速产业化能力，为全球客户提供定制化高端材料解决方案。同时，公司打造“废塑料—热裂解油—丙烯—聚丙烯—制品”原级循环绿色样板，赋能循环经济，引领行业迈向低碳、高效的新材料未来。

关于京博
京博控股集团（简称：京博）成立于1991年，前身是一家校办工厂，现已成为由社会公益慈善组织和职业经理人合夥出资兴办的多元化工业集团。公司聚焦高性能多功能新材料、高端化学品、高端装备智造、数智化解决方案与安环能碳配套服务系统的产业主线，业务遍及全球50余个国家和地区。京博现拥有8大研发基地和13个科创中心，2025年实现营收1108亿元人民币，位居2025中国企业500强榜单第254位。

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责任编辑：陈苗

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