1月10日，中国电动汽车百人会围绕“汽车智能化发展新形势及下一步发展战略”主题在北京举办了2025年第1期高端研讨会。会议聚焦智能驾驶的技术发展、用户体验及政策法规，汽车与AI融合发展的新质要素，自主汽车芯片与车用操作系统的规模化应用，立足智能汽车技术链和产业链发展具身智能、低空出行等聚合型智能产业等议题展开交流探讨。
全国政协常委、经济委员会副主任苗圩出席会议并做总结讲话，中国电动汽车百人会副理事长张永伟主持会议。联通智网科技总经理张然懋受邀出席研讨会，与行业代表共同围绕汽车智能化发展进行深入探讨，共促汽车产业的美好未来。
汽车智能化发展新形势及下一步发展战略研讨会现场
应邀参加本次会议的嘉宾包括工信部装备工业一司、信发司等主管部门，以及中国电子信息产业发展研究院、国家工业信息安全发展研究中心、清华大学、一汽集团、长安汽车、北汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、地平线、普华基础软件、芯驰科技、沃飞长空、轻舟智航、星纪魅族、中科创达等智能汽车相关企业和单位，近60位专家和企业代表参加了此次研讨会。
研讨会上，张然懋表示，汽车行业历经了电动化发展阶段，正步入智能网联化的“下半场”。联通智网科技自成立以来，一直伴随汽车行业共同成长，现已为国内92家车企提供智能化、网联化的基础设施服务，覆盖7600万联网车辆。
联通智网科技总经理张然懋参与研讨并发言
人工智能的发展对算力、网络及数据等数字基础设施提出了新的要求，中国联通积极开展探索实践。一是通过建设多个万卡集群的高容量算力中心、高速无损数据传送的AI-Net，分布全国的边缘计算节点以及智算通算一体化调度的算力管理平台，形成南北互补、东西互济、边中结合的算力供给能力；二是通过5G-A等网络技术升级、算网一体化调度管理平台，构建面向智能网联汽车的高可靠、低时延、确定性的网络供给能力；三是依托大规模数据治理和区块链经验能力优势，建设“可信数据空间”及数联网，为数据治理、资产化、确权交易提供可信平台。
为更好地推动汽车智能化的发展，建议业内各方强化合作、有效协同。一是加强算力基础设施的共建共享，充分发挥电信运营企业基础算力优势，推动行业算力资源合作，提高使用效率，提升能源效率；二是加快数据的共建共享，推动行业数据标准编制，规范数据采集、分级分类、存储确权及数据交易等相关标准；三是加大通用模型的共建共享，尤其是在目前自动驾驶训练所需的世界认知模型上通力合作，集合众智、凝聚众力打造中国自动驾驶的“世界模型”，发挥体制优势，打造人工智能“团体赛”。
会议期间，来自行业各个领域的重磅嘉宾纷纷发表了精彩演讲，分享了各自在汽车智能化发展的探索实践和前沿观点。与会代表们经过深入交流与讨论，最终达成共识：面对日益复杂多变的市场挑战，整个行业亟需加强彼此间的合作，携手并进，共同推动技术创新与实际应用的高效落地，确保行业的可持续发展与繁荣。
此次研讨为汽车智能化的发展注入了新的活力和动力。未来，中国联通将继续坚持数智融合创新，携手行业伙伴共同开拓智算新格局，以创新引领新质生产力发展，推动产业智慧转型升级，为加速推动数字经济高质量发展做出更大贡献。
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