自动化孤岛如何整合，看看他们怎么做的？

作为密苏里州主要的交通枢纽，兰伯特-圣路易斯国际机场已使用超过30年。如今，他们正在进行数字化转型计划，以将工业4.0带入航空业。这种现代化项目对于消费者提升体验感至关重要，但伴随而来的是数字化转型的高风险系数。

过去，这些项目是零碎的、彼此独立的，仅限于一次性改进设施的一个区域。而本次升级中，圣路易斯机场采用系统集成商Quantum Solutions的专业知识，安装了运行着AVEVA软件的Stratus边缘计算设备——包括HMI/SCADA和历史数据管理系统，将不同的自动化孤岛整合成一个完整且中央连接的设施和建筑管理系统。

先进的系统及软件部署取代了机场过时且分散的系统，加速了机场的数字化升级。

挑战

-现代化升级一个在密苏里州有数十年运营历史，最大且最繁忙的机场
-部署和扩展计算基础设施，以优化每天超过190000次航班运营的操作，这些航班运营在四条活跃跑道、两个航站楼和五个候机楼上
-每年支持1560万乘客和74000吨货物

解决方案

-在控制中心部署Stratus ftServer
-部署AVEVA系统平台
-由Quantum Solutions进行系统集成

收益

-使态势感知和统一运营中心成为可能，并由易于使用的容错计算支持
-提高关键业务应用的持续可用性
-开放的和可扩展的软件架构

高可用性是重中之重。当你谈论将一个拥有多个遗留孤立解决方案的机场转移到一个集中系统时，你是无法承受停机时间的，Stratus很好地消除了这些。
——Jeremy Meahl, Regional Sales Engineer and Owner, Quantum Solutions