2004年3月30日，IBM推出了一种新的基于网格的产品，可以帮助汽车及航空航天工程师们加快碰撞分析的速度，这些复杂的计算机仿真可以在设计阶段确保产品的安全性和结构上的完整性。IBM还宣布了在世界各地获得的新的网格项目，其中包括领先汽车工程设计供应商MAGNASTEYR的项目。MAGNASTEYR是世界领先的专用车辆生产、装配和概念开发供应商之一，同时也是领先的动力模块和全时驱动系统供应商。
通过使用网格来支持一个由Dassault Systèmes开发、名为CATIA的协作虚拟产品开发应用，IBM和网格中间件供应商Platform Computing可以帮助MAGNA STEYR在仅仅一个晚上的时间内完成对全车所有组件的分析；而在过去，完成这样的分析需要数天的时间。
MAGNASTEYR公司的Heinz Mayer博士表示：“IBM和Platform Computing提供的网格技术将碰撞测试所需的时间从72个小时减少到4个小时，并显著提高了我们的设计质量。” Dassault Systèmes公司研究和开发部负责战略问题的执行副总裁Dominique Florack说：“碰撞分析是我们PLM解决方案中的一个有机组成部分，而且对我们客户的成功来说十分关键。Dassault Systèmes公司的ENOVIA碰撞管理产品与IBM的网格技术相结合，可以为客户提供独一无二的竞争优势。我们正在与IBM合作，打算通过利用网格计算的强大威力，帮助我们的客户最大程度地利用PLM解决方案。”
IBM PLM开发副总裁Herve Rolland表示：“更高的带宽，接受行业标准和高级软件是网格计算的关键要素，而IBM在我们的产品生命周期管理（Product Lifecycle Management）产品系列中包括了所有这些要素。通过使用网格计算，我们的供应链客户可以消除产品设计中的猜测性内容和代价高昂的错误，从而使自己成为创新的合作伙伴。”
IBM还宣布了一项与法国机械行业技术中心Cetim相关的新的网格项目，该中心将在设计和制造中使用网格技术；此外还包括与法国石油学会（IFP，一家独立的研究中心）签署的与石油勘探有关的网格项目，以及与一家日本电子制造商OMRON签署的有关加快产品开发速度的网格项目。
根据独立市场分析公司IDC的报告，到2006年，制造领域的网格计算市场机会将达到26亿美元。到2007年，IDC预期网格的全部市场机会将超过130亿美元，平均年增长率为83%。
为产业公司提供的网格产品
为满足希望能够更好地利用其IT资源和达到政府规定要求的产业客户的需求，IBM推出了两种新的网格产品：
IBM设计协作网格：汽车和航空航天领域的碰撞分析——这种用于碰撞分析的IBM网格产品可以帮助汽车及航空航天设计工程师，在部件碰撞分析中使用网格技术加快对不同设计方案的评估速度。这一与Platform Computing公司合作开发的产品包括CATIA 和ENOVIA应用软件，它们可以帮助减少获取、编辑和分析碰撞研究数据所需的时间，并能够加快产品开发的速度和缩短市场进入时间。
IBM分析加速网格：石油和能源服务领域的能源贸易和风险管理——通过与DataSynapse公司合作，IBM创建了这一集成的技术和服务产品，它可以帮助风险管理人员实现一个网格基础设施，支持进行实时的信用限制监视和组合分析。这一产品还可以成为某种信用风险应用基础设施的基础，帮助客户达到Sarbanes-Oxley法案的要求。
