武汉市宣布与阿尔卡特公司签署首个城市铁路列车自动控制系统项目合同，项目总投入达上亿元。阿尔卡特提供的SelTrac S40基于通讯的列车控制系统，采用了“移动闭塞”技术，系统可控制24个联锁单元，能够实施可靠的自动列车监督（ATS），并能使线路上12列四节编组的列车以每小时80公里的最高速度在高架双线上安全运行。据悉，该项目将由阿尔卡特加拿大交通自动化部门、北京铁路通信信号研究设计院和北京阿尔卡特交通自动化控制系统有限公司组成的联合体共同实施。
首期工程将在2004年投入运营，届时，武汉的城市轨道线路将有十个车站，长度为10公里。二期工程线路将延伸约30公里，再建16个车站。
