天津亚实履带公司（以下简称ATL）于1998 年建厂初期引进四班公司的MRPII 软件系统。作为美国卡特彼勒（ CATERPILLAR Ltd.）在天津的工程机械部件生产企业， ATL 一直致力于在引进先进的管理方式的同时，不断的改进业务流程，以期获得更好的效益。
在最初的三年中， ATL 公司象许多刚使用四班系统的公司一样，认为系统一上线就万事大吉了, 继而经历了由抱有极高的期望到实际使用中混乱状态的痛苦，诸如BOM 精度不够、库存精度差等数据失真使各部门的用户不再相信系统，更加疏于系统的维护，于是陷入了恶性循环。尽管公司也派了许多人去培训系统的功能使用，而且每个人看起来也都能掌握，但集合使用的结果始终不尽如人意。看起来能否使MRPII/ERP 发挥作用，计算机系统并不是决定因素。
2001年底，美国卡特彼勒继成功地在其北美和欧洲的工厂中成功地推行MRPII的A级认证后，开始在亚太区实施CLASS A 认证。ATL 公司作为首批公司从2002年一月开始了A 级MRPII 的征程。作为MRP概念的创始公司—OLIVER WIGHT 成为CATERPILLAR 在全球的合作咨询公司，来自位于澳大利亚的OLIVER WIGHT 亚太分公司的顾问和CATERPILLAR 的CLASS A 专家为ATL 公司带来了最权威的理论和实际的解决方案，以帮助企业提升管理和运作水平。
对于MRPII的实施，很多企业对实施的结果并不满意，而其他一些企业却获得了非常满意的业绩表现，因而对MRPII的评价也大相径庭。为了评定MRPII实施的有效程度，由OLIVER WIGHT公司发展了ABCD分级制，将MRPII的实施，按实施效果划分为A、B、C、D四个级别，并先后公开出版了5版的ABCD 检查表，包括战略规划、人和团队建设、全面质量管理和持续改进、新产品开发、计划和控制过程5方面的内容。每个企业都可以根据自身情况，按此标准对每一个问题进行评分，依此找出差距，制定改进计划，并每月进行自我评估。
在整个的实施过程中，有两点非常深刻的体会：
1. 成功不能单靠软件供应商
MRPII的实施必须要由企业的使用人员参与完成，不能全部依靠软件供应商和咨询顾问，这是被无数企业的教训所证明的。顾问可以提供建议和指 导，但只有企业自己更了解产品和过程并使实施更符合本企业的特点。我们强调最终的使用者应是实施的参与者。
2. MRPII 是由人操作的系统，而不是单纯计算机的系统
实施MRPII系统的关键因素有三，即人、数据和计算机系统。必须强调的是人的因素是最重要的。有些企业实施MRPII系统未获成功或未能充分发挥MRPII系统的作用，究其原因，就是把MRPII作为一个计算机系统而不是作为一个人的系统来对待。他们花了许多的时间和精力去选择MRPII软件系统，然而，成功的MRPII用户和不成功的MRPII用户之间的巨大差别绝不是由软件系统的微小差别造成的。人的因素解决不好，就不可能建立好的MRPII系统。优秀的人员可以使MRPII系统越来越完善，而再好的MRPII系统交给素质低下的人也难以发挥作用，所以要求员工的素质要高，业务要精，在CLASS A项目以前, 认证小组按排四班的顾问对员工进行贯穿业务流程的全面培训，为后面的工作打下了好的基础。计算机系统只是对企业业务流程的支持，当然一个科学的系统无疑会对提升业务流程运作水平会起到重要的推动作用。
CLASS A 是对公司的战略规划到具体的日常工作的流程再造，只有通过有效的业务流程才能保证系统的有效进行。通过一年半的努力， ATL公司不仅在客户订单的准时发货率、生产订单准时完成率、采购订单准时到货率、BOM 精度、工艺路线精度和库存精度等几方面达到95%以上水平，而且在企业的效益方面也得到了体现，例如库存周转率由2.7提高到5.8；成本降低21%，市场占有率由19%提高到26%，等等。
现在，MRPII/ERP的CLASS A 认证在国内还是新鲜事物，能通过认证的更是凤毛麟角，但随着人们对其认识的加深，会被越来越多的企业所接收，并迎来MRPII/ERP 在中国新的春天。
