2010年6月 10日，上海–全球3D技术和产品全生命周期管理(PLM)解决方案的领导者达索系统（Dassault Systèmes）(巴黎欧洲证券: #13065, DSY.PA)今天宣布，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院（简称广汽集团研究院）采用达索系统的PLM解决方案作为其核心技术平台，加速自主品牌车型的研发。广汽第一款自主品牌车——传祺，就是基于该平台成功研发生产的车型，不仅在今年北京车展荣获最佳自主首发新车大奖，同时也是2010年广州亚运会指定接待用车。
广汽集团汽车工程研究院主要从事广州汽车自主品牌车型的研发。作为广汽研发体系的枢纽，广汽集团研究院是广汽迈向自主创新之路的动力引擎。广汽虽然不是第一个生产自主品牌车型的本土汽车制造商，但却矢志在本土车商中脱颖而出。为加速研发时间、提升效率，并快速增强竞争力，广汽集团研究院积极寻求具备高度整合性的PLM平台，基于和达索系统多年的合作以及在行业内的调查评估，最终在几家知名的PLM供应商中选择了达索系统的解决方案，作为其产品研发平台的核心。
广汽集团研究院采用了达索系统CATIA V5和的ENOVIA V6解决方案。CATIA主要应用在设计研发和整车验证方面，覆盖整车开发的整个环节。在整车检查验证方面，具备完整DMU（数字电子样机）功能的CATIA软件能够及时发现存在的问题，不仅减少错误造成的成本和时间耗费，更提高了设计效率，加快产品上市流程。最新的NOVIA V6则以单一整合的平台，为广汽集团研究院实现了内部流程管理、整车BOM和配置管理、变更管理、车型的数据管理等。ENOVIA V6平台保障了所有数据的准确性，并实现从研发到制造全部过程中的数据共享，大幅提升协同合作的效能。基于达索系统PLM平台研发生产的“传祺”，虽然是广汽第一款自主品牌车，但其高贵时尚的外观设计，和令人激赏的性能表现，获得市场高度认可，计划于10月批量下线，为广汽续写“后来居上”的传奇。
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院副院长陈上华说道：“我们相信建立起一个高效的研发和协作平台，是企业加强竞争力，并能够迅速在市场上抢得先机的重要武器。达索系统的PLM平台和在汽车行业的丰富经验不仅帮助广汽加速自主创新的进程，其三维虚拟设计和协同平台带来的高效率也将协助广汽实现可持续发展的企业愿景。”
达索系统大中华区总经理赵恒表示：“达索系统很荣幸作为广汽迈向自主品牌之路的合作夥伴。凭借我们在汽车行业超过20年的经验和最佳实践，我们将倾力协助广汽创造出更多符合市场需求且高品质的车款，携手创造更多中国汽车自主品牌的传奇。”
关于广汽集团汽车工程研究院
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院成立于2006年7月，是广汽集团直接投资、管理，在授权范围内相对独立运营的分公司。作为广汽集团研发体系的枢纽和总部的技术管理部门，汽研院主要负责广汽集团新产品研发的规划并实施具体的研发工作。此外，汽研院还承继了“广东省广州汽车重点工程技术研究开发中心”的总部职能，并对成立运行多年的广州汽车技术中心进行托管。
关于达索系统
达索系统是全球 3D 技术和产品全生命周期 (PLM) 解决方案的领导者，为80 个国家的 115,000 多位客户创造价值。自 1981 年以来，达索系统一直是 3D 软件市场中的先驱者，致力于将3D技术应用于产品从概念、维护、直至回收的全生命周期 。达索系统软件组合由用于设计虚拟产品的 CATIA、用于 3D 机械设计的 SolidWorks、用于虚拟生产的 DELMIA、用于虚拟测试的 SIMULIA、用于全球协作生命周期管理的 ENOVIA、以及用于在线 3D 逼真体验的 3DVIA 组成。
