LMS公司车辆动力学与控制系统仿真解决方案高级研讨会_软件动态_信息化新闻_新闻

为增进国内工程技术人员和研发决策者对车辆动力学与控制系统仿真技术在欧、美车辆开发过程中应用的了解，LMS公司特邀请意大利车辆动力学专家Mr. Valerio Cibrario在上海举办为期一天的车辆动力学与控制系统仿真解决方案高级研讨会。

通过本次会议，您能够了解到：

l 当前国内外车辆动力学仿真的技术发展趋势

l 如何精确预测车辆动力学性能并进行多目标优化

l 如何通过仿真获得车身和底盘零部件疲劳分析所需要的精确载荷数据

l 如何有效地应用Virtual.Lab Motion与CATIA V5完全集成的悬架和传动系统专用分析工具

l 电驱动或液压驱动的车辆机电产品的系统级动力学分析方法

l LMS公司仿真技术的最新进展

l 国外同行业公司应用LMS公司仿真分析产品的成功经验

会议将于2009年6月9 日及12日分别在上海、北京两地举办，内容安排相同，请就近或选择时间上安排方便的一处参加，并在会议回执中标明。

费用：免费

时间	城市	地点
2009年6月9 日(星期二)　 09：00 - 15：30	上海	上海青松城大酒店四楼香山厅（徐汇区肇嘉浜路777号）
2009年6月12 日(星期五)　 09：00 - 15：30	北京	北京亚运村汇园酒店公寓N座（一楼）连廊会议室（朝阳区北辰东路8号）

主讲：LMS公司全球车辆动力学技术委员会专家 Mr. Valerio Cibrario

翻译：程磊先生

日程安排：

09:00-09:20 概述与整体介绍

09:20-9:45 车辆行驶动力学分析的主要问题与挑战

10:00-10:30 1D-3D集成解决方案的价值体现

1. 基于联合仿真实现1D – 3D的模型集成

2. 1D – 3D模块化建模与仿真

10:30-12:00 Imagine.Lab AMESim车辆子系统建模

1. 悬架与防侧倾系统

2. 助力转向系统

3. 刹车系统

4. 整车集成与动力学分析

5. 实例演示

6. AMESim R9新功能介绍

12:00-13:00 午餐

13:30-14:30 Virtual.Lab Motion车辆动力学仿真应用

1. 悬架运动仿真

2. 整车运动仿真

3. 平顺性与操纵稳定性分析

4. 路面载荷分析

5. LMS-LBF CDT轮胎模型

6. 控制系统集成仿真

7. 分析流程自动化

8. 实例演示

9. Virtual.Lab Motion R9新功能介绍

14:30-15:00 机电闭环耦合分析

1. 悬架系统的集成设计与评价

2. 可扩展的机电系统仿真方法

15:00-15:30 自由交流及问题解答

Mr. Valerio Cibrario简介：

毕业于意大利都灵工业大学，先后担任意大利Fiat汽车公司操稳部CAE底盘工程师、Fiat A/B/C级车型（New Panda, Lancia Y, Fiat Stilo）底盘和发动机悬置系统工程师，Fiat公司CAE底盘部门经理，参与开发Lancia 和 Alfa　Romeo车型的概念和平台研发。并曾在都灵Cap Gemini Ernst & Young咨询公司 CAE部门经理，自2004年始担任LMS意大利工程咨询服务部门经理，现任LMS公司全球车辆动力学技术委员会专家组高级技术顾问。