本网讯 北京－7月5日，第七届中国国际现代化铁路装备展览会在北京隆重开幕，全球领先的通信设备供应商－北电在此次盛会上全面展示了在GSM-R(铁路移动通信全球系统)领域的杰出解决方案和全球领先优势。
在这次国内铁路系统一年一度的盛会上，北电精彩推介了领先的GSM-R端到端解决方案及其相关产品，包括室内基站BTSS8003和一系列GSM-R终端设备，如机车综合无线通信平台主机、列尾主机、车站台和手持台等。与此同时，北电还和与会者分享了其在全球丰富的GSM-R网络部署经验。
北电在电信建设方面的丰富经验，以及为铁路行业提供的专门化服务，使其GSM-R解决方案拥有许多得天独厚的优势，在迄今全球部署的铁路网络中，有60％以上铁路线采用了北电的GSM-R解决方案。
GSM-R被公认为是世界上无线铁路通讯的最为经济全面的解决方案，目前广泛应用于全球15个国家。作为一个安全的平台，GSM-R为铁路公司的工作人员之间，包括司机、调度员、调车员、机车工程师和站台人员，提供了语音和数据通讯技术。
北电是目前唯一拥有商用高速铁路经验的厂家，以及唯一在商用GSM-R网络中广泛采用智能网实现铁路业务的厂家。北电专为铁路定制的GSM-R收发基站，以及最可靠的交换平台和独特网络设计经验，为传统列车和高速列车提供了清晰的语音和数据通讯服务。其领先的双网覆盖方案在青藏铁路线GSM-R试验网络中得到有力验证。同时，北电一直重视GSM-R技术在中国的开发和生产，北电的广东研发中心更是对此不断加强投入，为中国GSM-R市场和发展提供最强有力的支持。
作为全球GSM-R领域的市场领导者，北电已被9个国家选中为其部署GSM-R网络，包括法国、德国和英国的全国网络，以及中国、捷克共和国、意大利、印度、西班牙和斯洛伐克的部分网络。在迄今为止已经部署GSM-R网络的95000公里铁路中，有6万公里由北电提供服务。
今年3月，凭借长达一年的成功测试以及北电设备的稳定性和可靠性，中国铁道部选择北电为世界上最高的铁路线－青藏铁路提供GSM-R数字无线通信网络。网络部署完成后，长达1142公里的青藏铁路将是中国第一条基于GSM-R无线通讯系统支持的铁路线。此前，北电曾为法国铁路网公司（RFF）、英国网络铁路（Network Rail）部署的全国范围的GSM-R网络，为印度东方铁路（Eastern Railway）部署GSM-R数字无线网络，为捷克铁路部署GSM-R无线通讯网络。
通过与全球主要铁路公司的紧密协作，北电实现了许多激动人心的“技术第一”：
•第一个支持话音和数据业务的端到端的GSM-R系统
•第一个演示了增强型语音呼叫功能
•第一个全面满足EIRENE标准的系统
•第一个在GSM-R平台上演示GPRS业务
•第一条通过GSM-R控制的高速商用线，法兰克福- 科隆
•第一个在商用GSM-R网络中部署3000个基站
•第一个采用GSM-R承载ETCS第二级的信号系统
•第一个在中国验证满足铁道部要求的GSM-R系统
自1992年以来，北电一直是GSM-R标准的积极倡导者，并与国际铁路联盟（UIC）和欧洲电信标准协会保持着紧密的合作。北电为欧洲铁路移动无线电通信（MORANE）测试提供了设备，并为欧洲统一无线增强网络标准（EIRENE）作出了重要贡献。
关于北电
北电是全球知名的提供通讯服务的领先企业，致力于提高用户体验、促进和推动全球商务、保护世界上最为重要的信息。北电为服务供应商和企业用户提供其创新的技术解决方案，包括端到端宽带、语音电话、多媒体服务和应用以及无线宽带，从而帮助人们解决他们所面临的最大挑战。北电在150多个国家开展业务。
