日产汽车计划将计算流体动力学、结构力学仿真和3D可视化等负载迁移至Oracle云基础设施,以加快新车上市速度
近日,日产(Nissan)汽车宣布将本地部署的高性能计算(HPC)负载迁移至
Oracle云基础设施(Oracle Cloud Infrastructure)。日产汽车通过数字化产品设计流程,快速做出关键设计决策,为了不断提升旗下汽车的燃油效率、可靠性和安全性,进一步加快新车的设计和测试速度,决定将性能和对延迟时间敏感的工程仿真负载迁移至Oracle云。
日产汽车利用基于软件的计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)和结构仿真技术,设计、测试汽车的外部空气动力学性能和结构故障。Oracle云基础设施具备的计算、网络和存储服务,已经针对HPC应用进行优化,是业内首款提供RDMA网络的裸机HPC解决方案。通过该解决方案,日产汽车希望以更高的性能、更低的成本,在云端轻松运行工程仿真负载,进一步推动汽车创新。
Nissan工程系统部总经理Bing Xu表示:“Nissan正走在行业前列,采用基于云的高性能计算平台运行和安全和CFD仿真相关的大规模负载。我们采用Oracle云基础设施的HPC解决方案,应对节省成本和仿真需求日益增长的严峻挑战,我相信甲骨文能够为日产汽车带来可观的投资回报率。”
由于运行大型CFD和结构仿真对计算能力要求极高,日产汽车以云优先的策略,部署了HPC平台,确保能一直为工程师提供可用的计算能力来运行复杂的仿真需求。有别于传统公有云提供商无法充分满足HPC市场的需求,Oracle云基础设施作为业界首款基于Intel Xeon的裸机计算基础设施,同时提供RDMA集群网络,并能将延迟时间控制在2微秒内,以及提供100 Gbps的带宽,可在云上运行大规模HPC。
日产汽车作为最早开始利用基于Oracle云基础设施GPU技术,运行结构仿真和远程可视化任务的汽车制造商之一,利用Oracle裸机GPU加速硬件大幅降低了大数据传输成本和花费,在云中能以3D OpenGL格式轻松查看仿真任务生成的所有数据。
除了HPC负载,Oracle云基础设施可支持成熟、多元化、跨领域(如CFD和结构仿真)的ISV应用生态系统,其性价比大大超过本地部署和其他同类公有云产品。此外,甲骨文特有的云HPC解决方案能帮助客户以按需的方式,运行性能密集型的HPC任务,而不需要购买固定的本地部署容量。借助Oracle云基础设施,日产汽车可以灵活地启用上万颗核心和基于GPU的高端可视化服务器,根据工程师的需求动态调整计算和远程3D可视化级别。
甲骨文云基础设施执行副总裁Clay Magouyrk表示:“甲骨文很高兴能够帮助日产汽车推进数字化产品设计和开发的转型旅程,打造备受赞誉的新一代汽车。长期以来,甲骨文的使命就是为企业提供卓越的云基础设施,为日产汽车运行计算密集型以及对延迟时间高度敏感的负载,打造新一代的汽车。”
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