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oTMS:缔造物流新生态

2017年5月19日     来源:e-works        作者:e-works赵栋       
关键字:oTMS  
过去十年云计算产业高速发展,推动了企业管理软件应用模式的SaaS(软件即服务)化,这其中也包括全渠道运输管理TMS。
    过去十年云计算产业高速发展,推动了企业管理软件应用模式的SaaS(软件即服务)化,这其中也包括全渠道运输管理TMS。除了实施周期短、见效快、易维护等SaaS应用普遍具有的优势之外,TMS由于其数据敏感性低、网络协作效应强,而更加适合在云端部署和应用。
 
    2013年,oTMS(隶属上海先烁信息科技有限公司)在国内首创SaaS TMS+交易平台的模式。如今oTMS不仅提供全渠道运输管理系统,更建立起互联、数字化、大数据驱动的全新运输生态。近日,记者采访到oTMS SaaS高级副总裁张志琦先生,请他介绍了oTMS的发展情况和业务蓝图,张志琦也分享了公司未来的战略愿景。
 
    运输管理,不只是TMS 
 
    oTMS成立于2013年,主要面向大中型生产/商贸企业和第三方物流,解决供应链流程中与运输相关的业务问题,提供一站式服务平台和解决方案。成立四年多以来oTMS企业用户突破500家,包括400多家物流公司和100多家来自服装、汽车零配件、食品、医疗、消费品等众多行业的货主企业,包括绫致时装、李宁、松下电器、西门子、安琪酵母、上海制药、延锋等行业领先企业。
 
    在张志琦看来,中国物流运输行业与国外有很大差别,货主企业更倾向于将物流业务外包给第三方物流公司,企业内部更不会搭建专门的信息系统来进行运输管理。所以长久以来,TMS只存在于第三方物流公司。
 
    这些年快递、B2C物流高速发展,企业开始意识到需要清晰了解物流全程的信息,比如何时从仓库发出、已经中转到哪个城市、消费者本人是否已经签收,但是层层分包和转包导致物流信息的缺失和断裂,无法准确掌握这些信息,这是oTMS最初做SaaS TMS的基本出发点。
 
    但其实SAAS TMS也只是oTMS业务中的一部分,因为客户的需求在不断变化,产生了在运费管理、招投标、物流咨询、保险等方面的新诉求。oTMS本身也在不断发展,国家倡导“互联网+”的大背景下,oTMS已经成为互联网+物流的代表企业之一,利用信息技术和互联网平台来革新传统物流行业,从而创造新的物流生态。除了SaaS TMS(One-TMS)之外,oTMS还有五大产品。
 
    第一,电子招投标。如何选择靠谱的承运商是货主企业的一大难题,而且自从去年国家出台史上最严的“921治超新政”,对超载超限进行更多限制之后,企业物流成本进一步上升,因此选择性价比更高承运商非常关键。oTMS平台汇聚了庞大的运力资源池,而且自带在线招标工具,可以分析货主订单结构来匹配更加合适的承运商,保证物流执行成本更低。
 
    第二,o速配。现今整个社会的物流资源很多,比如送餐公司只在用餐高峰期比较繁忙,其它时间运力则处于闲置状态,o速配就是要整合挖掘O2O、快递、物流等的闲置运力使其成为新的价值点,为商圈调拨所用,同时利用信息化手段,实现可视化、可追踪、可监控的高效运输流程。o速配也是门店调拨利器,很多企业,特别是零食和服装行业对于门店调拨管理有很大需求,比如当消费者想要购买的衣服尺寸没有时,需要从其它门店调拨,这就产生了额外费用,而且调拨速度得不到保证。oTMS把这些需求以及同城配资源进行整合,在整体网络中以最低成本实现快速调拨。
 
    第三,运输与控制塔:业务流程外包。很多企业不想投入太多人力到物流业务中,对物流、供应链管理的了解也比较初级,基于对物流行业的深刻理解,oTMS可以提供管理咨询,帮助企业把人员从最基础劳动中释放出来,去关注更高级的供应链决策。
 
    第四,全程保,一站式运输保险。由于缺少全程追溯机制,以前货主企业、物流公司、司机甚至收货人都需要重复投保,同时存在大量投保不规范的现象,出现问题时索赔难度大。oTMS与中国平安、阳光保险等开展合作,推出全城保新型投保品种,用一份保险来覆盖整个运输链条。
 
    第五,物流企业融资解决方案。从运输完成到真实收到款项,物流企业的账期可达数月,这对企业产生了一定的资金压力。为帮助解决这一问题,oTMS 与金融机构合作,推出物流企业金融贷款服务。以数据授信,快速获得贷款,保障企业资金链。
 
    差异化竞争,打造物流生态
 
    物流行业的高速发展也催生了一大批TMS解决方案提供商,对于oTMS而言,如何基于SaaS TMS、电子招投标、o速配、全程保、物流贷款等丰富的服务,来在这个市场中打造出差异化的竞争力,创造出全新的价值,从而改变行业现状,是公司最基本的方向和目标。
 
    张志琦认为,与其它公司最大的不同点在于,oTMS提供基于SaaS平台的运输管理全方位服务,而绝不是一个简单的软件,来把运输做得更加简单方便,够通过信息化、互联网方式来连接各个环节,更好的优化提升运输业务。
 
    比如借助电子招投标管理,采购部门马上可以看到物流招采的费用降低。通过o速配服务,可以将原来没有管理起来的调拨费用进行科学管理。作为中间桥梁,oTMS已经与各大物流公司达成合作,这样货主企业只需要与oTMS接洽就能在众多物流商中根据需要快速切换。此外,运输保险服务则帮助企业降低保费,避免与保险公司以及运输链条上的其它环节进行繁杂的交涉。
 
    在2016年杭州云栖大会上,马云提出“纯电商时代已经过去,未来十年是新零售的时代。线上线下必须结合起来,物流本质是消灭库存”等全新观点。随着多家快递公司纷纷上市,大量资本也在涌入物流行业。
 
    张志琦指出,当企业受到新概念的冲击和诱惑时,想要快速将新技术和创新型服务应用到自身业务中,但是在没有看到成功案例之前却又会产生疑惑和顾虑。oTMS想要把创新的思路和理念,通过更容易理解和更方便落地的方式来交付给客户,通过简化IT架构和基于云的方式提供,与企业内部信息系统形成无缝对接,帮助企业在物流支撑上扫清障碍。
 
    丹麦绫致时装在中国经营着ONLY、Vero Moda、Selected和Jack Jones等服装品牌,业务量庞大。绫致时装也是oTMS的第一个客户,至今依然采用oTMS的系统和服务来不断提升物流业务。在公司高速发展、营业规模不断扩大的情况下,整体物流成本反而得到有效控制。采用oTMS SaaS服务之前,绫致时装只能管到自己的一级物流公司,无法指挥到更下一级或者司机那样的“神经末梢”。采用SaaS服务后,绫致时装下属众多一级运输公司、二级分包商,以及绫致时装数十个物流中心和数千家门店这些收货人,在oTMS的SaaS平台上形成了一个网络,每个订单都是端到端透明的,订单状态实时、真实地展现,可以及时了解问题,做好问题预警。
 
    oTMS的另一家客户李宁借助SaaS平台实现O2O策略的成功落地,大幅度的降低了商品库存。此前李宁需要专门为线上业务准备电商仓,线上线下打通之后,所有仓库和一大部分门店都可以为线上订单发货,而无需再单独为电商备货,整个商品库存可以在全渠道流通,形成高度匹配。虽然李宁体育用品和绫致快时尚的产品定位存在差异,但B2B物流业务上却具备天然的合作条件, oTMS也积极撮合两家公司在物流上展开配合,降低双方物流成本。
 
    在采访最后,张志琦指出,以前货主企业和物流公司都认为各自业务标准大不相同,但是真正剖析其细节,物流本身的KPI考核指标是类似的。因此,未来oTMS将在SaaS平台上,通过信息化手段把业务标准化,帮助企业、物流公司、专线司机等形成更广泛的协调和合作,打造更大的生态网络,从而提升整体效率,优化物流需求方和服务提供方,形成更大的市场。最终,让平台的任何一方都能发挥其独特价值,实现共赢。
责任编辑:张瑾
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