上海实业交通部署科箭WMS后，弥补了SAP在库存管理上准确性、精益性的欠缺，通过全程条码化规范了其物流操作流程，更是凭其物流信息化赢得了奔驰、保时捷等上汽体系外的众多新客户。
关于上实交通
1951年创建的上海交通电器厂，于1988年11月，合资组建成为上海实业交通电器有限公司（简称：上实交通）。上实交通是国内汽车电子电器系统的核心企业，产品涉及汽车舒适系统、车身控制系统、安全系统的十几大类数百种规格的汽车电机、汽车电器、汽车电子电器产品，为国内外著名的汽车公司如上海大众、上海通用、长城汽车等配套，并远销北美、欧洲、日本、东南亚等三十多个国家和地区。
上实交通
上实的供应链特点
从3小时到6个月
作为汽车零配件企业，上实的供应链周期长短兼有。有长至6个月长采购周期的海外零件，对备货过程、出库与运输过程信息及时透明有较高要求；也有只放3-6小时的短周期零件，要求入库出库越库敏捷与准确，JIS或JIT支持以配合客户准时化需要。
每8分钟1辆集装箱
出货量和进货量巨大，平均每8分钟就有一量集装箱卡车来公司进行装卸，要求仓库的精准与效率有较高要求。
上了ERP为什么还需要WMS？
根据《中国汽车年鉴》，2001年我国汽车保有量是1800万辆，2010年则是1.99亿,10多倍的爆炸式增长为上实也带来的幸福的烦恼。上实交通在1999年就部署了国外知名的ERP —— SAP，并于2010年进行了一次重大更新。但经过多年的使用，发现ERP对库存的时效性、准确性、精益性有所欠缺，对平时零配件的供应、计划的精细度不能起到很好的保障作用，供应商的JIT控制也相对来说比较薄弱，因此上实有了上一套专业的 WMS仓储管理系统的想法。
