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阿里巴巴和上汽合作,准备抢先造出国内第一款互联网汽车

2015/3/12        

阿里巴巴和上汽合作,准备抢先造出国内第一款互联网汽车

  继北汽与乐视合作互联网汽车之后,上汽与阿里也开始跨界造车的事业。3 月 12 日,上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布,将合资设立 10 亿元的“互联网汽车基金”。双方将以资本为纽带,连接各自优势资源,共同打造“跑在互联网上的汽车”。

  此举仍然沿用阿里最擅长的方式——搭建平台。该基金的成立将推进“互联网汽车”开发和运营平台建设,未来将是开放式的资本平台,吸纳更多互联网汽车参与者。双方将围绕用户需求,打造全新的“互联网汽车”生活。

  这是继去年7月双方签署战略合作协议之后,迈出的实质性一步。彼时,双方计划将阿里云 OS 操作系统搬上上汽自主品牌荣威,集成阿里通信、高德导航、阿里云、虾米音乐等资源。荣威系列搭载了 InkaNet 智能行车系统,InkaNet 系统 2010 年发布,基于 Android 系统。目前其最新的 3.1 版本,搭载了 ivoka 智能语音系统,具备了导航、音乐、语音助手、故障诊断、3G 联网功能。

  除了能够提供这款汽车需要的互联网服务之外,阿里巴巴还可以在汽车的销售环节提供线上渠道和金融支持。

  根据中证报报道,双方合作的首款互联网汽车将于 2016 年上市。

  但是,一年时间能够从头到尾造出一辆纯电动汽车吗?此前百度和宝马宣布合作,联合研发自动驾驶技术,其协议期为 3 年。根据36氪得到的消息,双方的预期是在协议期能够推出一款新车。就连那辆被 Musk 当做下一个爆款的 Model 3,也是 2013 年就被确认存在,预计 2017 年上市销售。至于另外一个宣称要造互联网汽车的乐视,从来没有公布过他们的时间表。

  那么问题来了,阿里是否会退而求其次,对上汽现有的车型进行改造,使其具备互联网汽车的能力?

  不过,不管是对目前上汽唯一的纯电动车型荣威 E 50、还是其他非纯电动车型进行改造,对消费者的吸引力都会大打折扣。但是别担心,阿里还有另外一个选择,可以将这款汽车卖给 B 端,毕竟阿里已经投资了快的打车这个需要车源的出行公司。

  巧的是,Uber和易到也有类似的想法。后者筹划的易奇汽车也准备在未来两年内推出。

责任编辑:涂君军
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