国家机电产品进出口办公室副主任、外经贸部机电司司长常晓村20日在接受记者采访时表示，目前进口汽车排队报关的火爆现象是暂时的，进口汽车的价格和数量不会失控。
常晓村认为，今年汽车关税平均下降37％，中国取消对日本汽车加征100％的关税措施以及日元贬值等三大因素造成了目前汽车进口大幅增加的井喷现象。但是这种现象将是暂时的，汽车进口不会失控。
他分析，中国加入WTO后，根据承诺将下调汽车进口关税，进口汽车的价格也将相应下降，但这种价格下降并不会一步到位，而是渐进到位，今后进口汽车的价格下降空间有限。目前我国对汽车进口仍然实行进口许可证管理，按照我国加入WTO的承诺，2005年将全部取消对汽车进口的配额许可证管理，从2002年起每年增加15％的进口汽车配额。常晓村说，今年汽车进口配额接近80亿美元，其中包括家用轿车、货车、特种车辆等，还包括汽车零部件，因此全年汽车进口不会对国内汽车产业造成太大冲击。而国内汽车生产企业却可以借助零部件及生产设备进口关税的降低，降低生产成本，促进更新换代，提高竞争力，利用调整期在今后3到5年的时间里加快产业发展。
