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想让员工抢着把活干了?在企业微信上做个应用比开会管用!

2019年1月8日              
关键字:企业微信  

在长安汽车企业微信开通的第一天,工厂一名女员工通过企业微信写邮件给董事长,问能不能多设几个母婴室。工厂多了几位新生儿,女员工觉得母婴室偏少。

董事长将邮件截图发到微信圈,工会马上调研落实,最后为该工厂多开设了母婴室。

数字化工具帮助企业企业实现了扁平化管理,提升了企业效率,也进一步释放了员工个人的价值和能量。此前,腾讯董事会主席马化腾曾提出,腾讯要做各行各业的“数字化助手”,并列举了腾讯的“七大武器”,企业微信便是其中之一。

2019微信公开课PRO将如约而至,企业微信成为亮点之一。根据企业微信去年5月发布数据,其注册企业数较去年整体增长180%,用户数增长500%,同时80%中国500强企业已开通企业微信。

长安汽车开通企业微信后 沟通效率提升了1538%

经历了2018年的严峻考验,大部分企业对2019年的趋势判断都甚为谨慎。除了朋友圈里的裁员消息,转得多的还有王兴那一句话:2019年可能会是过去十年里最差的一年,但却是未来十年里最好的一年。

企业收紧过冬,都在考虑如何最大化的激发员工个人的价值和能量,降低成本,增加收益。有些企业则借助数字化工具实现了效率的提升。

以长安汽车为例,在开通企业微信的第一天,就有几万员工转到了企业微信上。企业微信上的“轻OA”应用让员工轻松实现了移动化办公,另外,还帮助企业实现了多方面的效率提升,包括沟通效率、管理效率、执行效率等。

比如,企业微信工作群、音视频会议沟通机制等,让组织变得更加扁平化,决策也更加高效。据介绍,以往经销反馈的问题都是由区域人员收集,然后通过OA进行上报解决,处理的平均时长约为2.13天;现在,经销商可以直接通过企业微信上报问题,并且只要问题在一天之内未处理,就会上升至副总及总经理督办,平均时长降至0.13天,效率提升了1538%。

让维修工人像外卖抢单一样抢着维修机器

长安汽车只是个案之一。

在企业微信上连接完人和事,上市公司广西玉柴机器集团有限公司就用用企业微信连接“物”。 他们把公司9000多台套设备和8000多人连接在一个平台里,解决管理落后、效率低下的问题。

每个设备上都贴了一个包含设备信息、位置的二维码,员工扫码就可用文字、语音描述故障,并拍照提交维修工单。借助企业微信,把维修时长从半小时缩短到两三分钟。

此前,设备故障的报修方式,需生产人员向生产班长报告故障,生产班长再反馈维修班长,然后才有维修人员维修,还需要录入纸质维修单,繁琐且效率低下。

为了提高维修工人的积极性,玉柴还在企业微信上上线了类似外卖的抢单模式。一线工人在企业微信内上传的维修通知,同步推送给维修工人,后者可根据所在位置选择是否抢单,多劳多得。

通过一个应用,维修工人的积极性就被调动起来。

50岁的地铁老员工也能用企业微信工作

在成都地铁,连50多岁的老员工都能用企业微信解决日常问题。

据了解,成都地铁运营着四条线路,日均220万乘次。2018年3月份以前,他们最头疼的就是车辆因故障停运,设施的维修保护非常重要,处理不当甚至危及乘客安全。

地铁的维保人员每隔2个小时就要巡视一次,将各项设备的运营情况记录在册。但现在使用企业微信,巡视人员只需扫描各个站点的二维码,便可直接生成日况表。

以前,维保人员必须保证人到现场、定点巡查,以成都地铁一号线为例,整条线路一共有17个站点,一个站点运营状况的勘察平均需要30分钟,一轮下来就需要耗费8个钟头。而现在,17个站点半个小时就可以搞定。只要将设备监控的管理软件接入企业微信,每辆列车的行驶状况、每个站点的闸门开启状况,都可以通过企业微信的后台进行监控,实现远程查看。

由于之前,PC端的OA系统操作复杂,难为了很多从没用过电脑的50岁老员工。这套操作系统的覆盖率只有58%,活跃率只有17%。但现在,这些老员工都能熟练的使用企业微信工作,他们的个人能量也被激发出来。

2018年宏观形势变化大,一些大公司做着做着突然遭遇到危机,很多有前途的行业也遇到了拐点。不少企业对2019年的展望都甚为悲观。但长安汽车、玉柴机器和成都地铁的数字化改造说明:进行数字化转型,企业还有很多可以自我优化提升的空间。

特别是2018年,当腾讯等互联网企业决心从消费互联网延伸到产业互联网的原因,服务To B端的企业用户,大量的数字化工具被设计出来,将加速企业的转型升级。

责任编辑:陈玲
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