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探路生态AWE首秀:从三维立体出行到居家日常,智能空间全线落地

 
2026年03月12日
关键字:探路生态  

当科技持续渗透生活纹理,出行方式的迭代成为人类文明进步的重要印记。

3月12日,2026中国家电及消费电子博览会(AWE)在上海新国际博览中心盛大启幕。探路生态在这一行业盛会重磅亮相,全面展示其覆盖“三维立体出行—户外移动空间—生活智能家电—智能空间系统”的完整生态。这不仅预示着探路正式实现从智能出行向智能空间系统的升级,更推动了新一轮出行革命的进程。

走进探路生态展区,现场人头攒动,扑面而来的“破界”气息引来了众多行业人士、媒体及科技爱好者的惊叹。在这里,一幅将地面、水域与低空移动边界彻底打通的画卷已然绘就。

三维出行破界 打通地面到天空移动壁垒

从驾驭动物、发明车轮,到蒸汽机出现,从汽车、飞机发明,到新能源汽车实现绿色智能出行,人类每一次出行革命,都在重构空间认知、改变生活方式。

如今,智能出行时代下,探路正以生态协同,让电动化与智能化技术深度融入产品,打破地面、天空、水域的限制,让每一个移动载体都成为可自由穿行的移动智能体。

在地面出行这一移动生活的核心场景,探路构建了全品类、全场景的智能出行体系,精准覆盖私人出行、公共通勤、户外探索等多元需求。其中,旗下NAVEE电动滑板车带来了UT5 Max、NT5 Ultra X、XT5 Pro等多款全球引领产品。UT5 Max搭载2400W电机和100公里超长续航,爬坡力高达39%;NT5 Ultra X凭借高性能电驱系统与精密的减震结构协同,实时感知路面保证稳定;XT5 Pro以12寸越野胎、车规级高强材质车架,配合2200W峰值功率,兼顾城市通勤与户外探险。E-bike产品中,FD-03整车采用极致轻量化设计,续航40-50km;SP01采用1000W中置电机,速度可达45km/h,单次充电续航260km,满足通勤与户外探索需求。

电摩领域,探路旗下电摩品牌首驱科技带来了全球首款具身化智能电摩T5 NOVA01,其搭载的全球首创的随速变形风翼系统、全球首个360°超级雷达护卫系统,让现场户外爱好者纷纷驻足。还有暴风者X二代,其采用F1同款制动液、同源镁合金轮毂等,零百加速仅需1.9秒,设计时速可达350km/h,技术升维创造高性能电摩技术天花板。此外,探路旗下极巡三轮车、KAVA全地形车、高尔夫球包车以及共享两轮系统的加入,进一步完善了地面出行矩阵,实现了从城市到户外、从私人到公共、从休闲到专业的全场景覆盖。

而全场目光的绝对焦点,无疑是eVTOL WaveFly 5X水上飞行器与eVTOL Karting 5飞行卡丁车。此次全新亮相的全球首款消费级水面飞行器eVTOL WaveFly 5X,采用地效飞行原理,最高时速可达85公里,配备3分钟快换电池系统,单次换电支持连续飞行140分钟,实现“随起随落”的水域出行新体验;eVTOL Karting 5飞行卡丁车净重仅73.6kg,最高时速100公里/小时,具备航空级安全保障且支持一键起降,将航空级技术融入个人级产品,让低空飞行不再是专业玩家的专属。

从地面到水面再到低空,探路的三维出行体系,彻底打破了空间对出行的限制,让全域自由穿行成为现实。

 

从智能空间到智能家居 场景无缝融合

打破空间壁垒之外,探路更致力于推动出行与生活场景的深度融合,让移动不再局限于“抵达”。以“智能移动能力”为核心纽带,探路将生态延伸至户外移动空间、智能空间与智能家居领域,系统性构建“出行-空间-居家”的全场景闭环,为用户提供贯穿全场景的便捷与舒适体验。

拉开NEXUS新能源拖挂房车的车门,一种“在路上也能享受高品质生活”的感觉扑面而来。现场展出的NEXUS新能源拖挂房车,搭载全球首创的L3级无感拖挂智驾泊车系统,厘米级自动入位;全天候AI双轴智算追光系统,综合发电量提升40%以上,实现“离网不离电”,打造可自主运行的智能移动居住空间。搭配便携储能设备,为户外出行提供清洁高效的能源支持,让“移动的家”成为现实。

智能空间的升级,则是探路对“移动价值”的进一步挖掘,将移动能力从传统的“载人载物”,升级为“载空间”的全新维度。此次展出的超弦工坊户外无人驾驶平台,实现户外自主移动与作业,进一步拓展了移动空间的应用边界;旗下“星际穿越”系列S10旗舰轿跑与S11豪华SUV,将智能移动技术与空间体验深度融合,让汽车成为可移动、可交互的智能空间,推动出行向“空间化、智能化”升级。

深耕出行生态的同时,探路更将智能科技延伸至居家生活场景。在此次AWE展上,探路带来个护产品、空调、扫地机器人等多款智能家电,以统一的智能生态理念,打破出行与居家的场景边界,让智能体验贯穿用户从出门到归家的全流程。

AWE上,一场人类未来生活图景在探路生态中上演。这场打破空间与场景的革命,正让移动成为更加自由、高品质的生活方式。

责任编辑:王力
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