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武汉修条铁路直通香港

发表时间:2007-5-9    来源:机械工业信息与网络
关键字:中部 发改委 铁路 
 

中部崛起听民意,55条建议半数关系湖北 

    如何促进中部省市大发展。国家发改委从2月初开始征集民意。截止到目前,共归纳总结了55条参考价值较大的献策。超过一半计策涉及到武汉发展,众人关注湖北、武汉在中部率先崛起的热度远高于中部其他省市。

修条铁路直通香港

    武汉自古就是九省通衢,要发展交通先行。在去年国务院出台《关于促进中部地区崛起的若干意见》中,就提出大力发展交通。记者在国家发改委征集的献议中,仅有的2条交通建议全部涉及湖北、武汉。

    建议第五条大胆提出,希望能修通武汉—香港的主干铁路。该干线规划线路大致为:湖北武汉-咸宁-江西宜春-井冈山-深圳-香港。

    “此线是中部地区与香港联系的最直接的连线。”省发改委有关负责人表示,此线路辐射中部鄂、赣、湘三省,有利于中部地区鄂、赣、湘三省部分地区直接与国际市场接轨。

    这位负责人介绍,目前,京广、京九两条主线途经井冈山等部分地段,但长期运力紧张,该铁路作为这两线的后备线,一旦开通,将直接打通湖北咸宁的南大门,对开放当地市场、促进物质流通意义重大。

    同时,武汉作为中部最大城市,开辟一条与香港直通的新线,对发展武汉也十分有利。还有建议认为,应沿北纬33度线新修一条东起江苏盐城,西至湖北十堰的铁路。该线路途经盐城、蚌埠、驻马店、十堰等市。

    武汉铁路职业技术学院郭老师声称,这条铁路介于陇海铁路与沪汉蓉铁路通道中间,所经地区人口稠密,矿产资源丰富,一旦通车,与现有的襄渝铁路、阳安铁路和即将动工的兰渝铁路一道,形成一条新的东西干线铁路,打通东部及华北进出西南的新通道,对连接东西部发展意义重大。

    郭老师还从经济角度分析,该铁路绝大部分位于黄淮平原上,地势平坦,建设费用略低于山区。

“拳头”还选高新技术

    在《关于促进中部地区崛起的若干意见》)中,高新技术产业将成为新的经济增长点,中部省市要大力发展该产业。无独有偶,近十余条献议均认为,在这一方面,武汉兼备“天时、地利、人和”三者优势。国家应加大对武汉高新技术的扶持力度,在资金等方面给予更多政策倾斜。

    武汉东湖高新技术开发区相关负责人表示,1984年武汉成立东湖高新技术开发区,“中国光谷”的光环便戴在了武汉头上。20多年后,光谷聚集了近8000家光、电、生物、医药等高科技企业。随着近几年富士康、武汉芯片厂、80万吨乙烯等项目在汉落户,更让武汉成为了北京、上海等高科技城市之一,也是中部省市中拥有众多高科技项目和企业的首家城市。

    该负责人称,武汉也是高校聚集地,先天的人才优势是中部其他城市无法比拟的。光谷引来大量海归派,更让武汉在人才上胜出一筹。在交通上,武汉位于中国中部,“九省通衢”,交通极为便利。这两者为高新技术发展打下了坚实的基础。

    另外了解到,众建议中,还有不少涉及到武汉如何保护环境、武汉城市圈如何协调发展、国有企业如何改革、汉正街商贸区如何借鉴义乌模式等方面问题。

 
 
责任编辑:王阳